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双城客|里约奥运“INFO ”带给汽车圈的启发和警示

2016-08-22   来源:互联网

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  有同事去巴西采访里约奥运会,每天发稿之余,也在微信里聊一些在当地看到的新鲜事。这两天,他在朋友圈里谈到了里约奥运会新闻中心提供的“INFO ”。因为经费问题,笔者所供职的机构只派了一个记者到里约采访奥运会,所以“INFO ”是他工作中不可缺少的新闻信息和背景资料来源。

  

  在里约奥运会采访,许多新闻记者都通过“INFO ”收集资料。有新华社记者介绍,所谓“INFO ”,就是奥运会的主办方给媒体提供的新闻信息服务系统,其实说简单一点,就是一个只供采访奥运会的记者们使用的内部网站。在这个网站里各类信息非常全面,从整个奥运会进行期间的新闻发布,到参赛运动员的个人简历,再到各个单项的详细赛程、金牌榜,以及比赛即时结果、技术统计和比赛现场运动员、教练员的简短采访内容,甚至一些重要新闻发布会的实录。

  主办单位提供内部新闻资料供传媒选用并不鲜见。如香港特区政府就用一个专门给传媒提供资料的新闻信息服务系统,发送即时信息,这些信息包括主要官员每天的工作安排、政府各部门要举行哪些会议,以及政府重要的政策决定等等。传媒如果觉得需要这些信息,可向政府新闻处租用专线。传媒每天根据这些线索决定采访内容。

  但是里约奥运会“INFO ”让人惊讶的是,资料全且速度快:“对比赛的文字直播。这个直播环节的速度之快、内容之具体令人咋舌。”据新华社记者介绍:里约奥运会的INFO在即时性和详细性上更加完善,如果说以前通过INFO系统只能写出一条干巴巴的小稿子的话,那么,现在坐在电脑前看“INFO ”甚至能够完成一篇非常高质量、有细节、有深度的稿件,而且速度还会比在现场看比赛要快得多。为此,这位记者感叹:“INFO ”给记者节省了大量人力的同时,也让人感到危机,如果记者仅仅只是做一个比赛过程的记录者,那很快就要被高科技所淘汰掉。

  里约奥运会“INFO ”或给国内汽车圈启发:国内汽车企业在举办新车发布会的时候,传统车企的传统思维是,要“高大上”,要“炫耀”,要“奢华”,不怕花钱,投入巨资,但是提供给传媒的资料寥寥无几,更别说是资料全且速度快的“INFO ”新闻信息服务系统了。这种新车发布会的效果是:会场热热闹闹,领导看了高兴,记者发个小稿,第二天事情就过去了,舆论波澜不惊,宣传效果乏善可陈。

  汽车企业的新车发布也应有自己的“INFO ”新闻信息服务系统。这个系统应由专业团队设计,各类有关企业和新车的信息应当非常全面,包括历次新闻发布会,新车设计团队、总设计师、总工程师和杰出工人的个人简历和故事,新车的各种技术数据,以及对企业管理层和工人的采访内容、不同消费者对新车的评价及专业和非专业车手试车实录等等,总之,让记者们只是坐在电脑前看“INFO ”就能够完成一篇“高质量、有细节、有深度”的稿件。捉襟见肘的里约奥运会能提供给传媒高质量的“INFO ”,财大气粗的汽车企业能做到吗?

  里约奥运会“INFO ”也给跑汽车的记者以警示:不能仅仅做汽车新闻发布会的记录者。当有一天,汽车企业的“INFO ”新闻信息服务系统做得很完善的时候,编辑们坐在办公室的电脑前,根据即时现场资料就能完成一篇“高质量、有细节、有深度”的稿件的时候,前线记者靠什么来竞争?

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